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機場接送 媒體寒冬…iPad電子報The Daily陣亡

 機場接送 媒體寒冬…iPad電子報The Daily陣亡

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機場接送媒體大亨梅鐸的重大新聞實驗結束了。梅鐸擔任董事長的「新聞集團」三日宣布,去年二月風光推出,專為iPad打造的數位報The Daily,因為付費訂戶數量不足以支撐發行,機場接送將於本月十五日起停刊。分析師估計,The Daily一年讓梅鐸賠掉三千萬美元(約台幣八億七千萬元)。 
機場接送梅鐸在聲明中指出:「從發行開始,The Daily在數位出版和創新方面就是大膽的實驗。可惜的是,經驗顯示我們無法及時找到夠大的訂戶群,可長可久地支撐這樣的經營模式,機場接送我們只好將從中學到的精華應用到集團其他的產業。」
The Daily的總編輯安吉羅將轉任新聞集團旗下的「紐約郵報」發行人,部分員工也將轉進到郵報。The Daily開始發行後不到幾個月就開始裁員,業界認為擁有iPad的美國人不夠多,機場接送而且不是每個人都想花錢看只能在iPad上觀看的報紙,讓The Daily一開始就注定敗亡。
機場接送東北大學新聞學教授甘迺迪說:「The Daily似乎是一登場便已陣亡。因為每天只出一次,不是持續更新,沒有和更廣大的網路連結。既有傳統報紙的缺陷,又少了平面媒體的方便性。」
The Daily透過蘋果App Store與iTunes銷售,每周訂費九十九美分,一年卅九點九九美元。機場接送梅鐸創刊時說,The Daily每周需有五十萬名讀者才能損益平衡。但到今年七月止,訂戶僅十萬左右。
Altimeter集團分析師李普說,機場接送The Daily關閉不令人訝異:「The Daily是專為iPad平台打造,但並未提供讀者無法從其他報紙得到的消息,也欠缺品牌魅力。假如我是梅鐸,我會發行已有品牌口碑的iPad報,例如華爾街日報。」
機場接送 Poynter研究所數位媒體專家宋德曼在部落格寫道,The Daily陣亡讓大家學到一個教訓:「當先驅很刺激,也很危險,幾乎沒有先例可循,必須自行嘗試,學到經驗但必然遍體鱗傷。現有研究告訴我們,平板用戶是數位雜食動物,只提供一個平台根本不能滿足他們機場接送。」 
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